又或是这具年轻身体在巨大压力与充沛营养(近期伙食改善)刺激下的本能反应。
他感到体内一股燥热的莫名升腾,难以压制。
这是青春的血气,也是面对未知死亡前潜意识的生命躁动。
这股火气来得猛烈,导致心神不宁,气息浮动。
竟隐隐有种“阳极生躁,反损精气”的虚浮之感。
整个人都觉得有些乏力,并非肌肉的疲累,而是一种从内而外的涣散。
他知道,这状态对即将面临的一切极为不利。
他勉强定神,将分发的装备——那套沉重的札甲、六石弩、长戟等,仔细打包。
交给同船的辅兵统一看管于辎重车辆中。
在船上,这些重物不便随身,也是规定。
早饭后,队伍开拔。
许羽跟随大队,来到咸阳东面渭水畔的巨大码头。
眼前的景象令人震撼,甚至窒息!
那不是几艘船,而是一支规模庞大到难以想象的舰队!
密密麻麻的漕船、辎重船停泊在宽阔的河面上,首尾相连,几乎望不到尽头。
船帆如云,桅杆如林,遮天蔽日。
每一条船上都满载着全副武装的兵卒、堆积如山的粮草麻包、覆盖着苫布的军械车辆。
目之所及,尽是黑压压的人头与货物。
数量成百上千,肃杀之气弥漫整个河岸,连渭水的波涛声都被压制了下去。
这就是帝国战争机器开动时,展现出的恐怖物流与动员能力,是个体在其面前会感到自身无限渺小的活生生例证。
许羽所在的队伍被引导登上一艘中型漕船。
船只缓缓离岸,汇入浩荡的船队。
沿着渭水,开始顺流东下。
身后,咸阳巨大的轮廓渐渐模糊。
航程计划明确。
沿渭水东行,转入黄河,再北上汾水,最终急赴平阳前线(攻赵的重要方向)。
全程估计需十五天左右。
船行水上,速度比陆路快了许多,也平稳些。
但对于大多数不习水性的北方士卒而言,颠簸与晕船又是一种新的折磨。
白日航行,夜晚则择地停泊。
岸上必有秦军设置的亭、燧据点,戒备森严,安全无虞。
这显示着秦国对主要水道控制力的绝对自信。
第六十二天。
航行第二日。
许羽靠在船舷,望着两岸迅速后退的关中平原景色——肥沃的田地、整齐的阡陌、稀疏的村落。
他脑海中闪过一个念头:
这么庞大的船队,运载着如此重要的兵员物资,浩浩荡荡,几乎不加掩饰。
会不会在河上遭遇袭击?
来自赵国的水军?
或者河流盗匪?
这个想法一出现,便让他的神经微微绷紧。但看着周围那些经验丰富的老卒大多神色平静,甚至有人在甲板上打盹,他又稍微放松了些。
或许,秦军的强大与控制力,让这种袭击的风险低到可以忽略?
又或者,这本身就是一种自信的展示?
他不知道。
但这趟驶向战场的航程,注定不会平静,无论是水面上,还是水面下。
但很快他就自己否定了。
这里不是前线,而是秦国腹地的核心水道,渭水。
赵军的细作、游士绝无能力也无胆量在此组织大规模袭击——那无异于自杀。
六国溃散的那些游侠、刺客,在民间或许能逞凶,更没这个胆量在秦军主力船队眼皮底下动武。
那是以卵击石,毫无意义。
安全,或许是这段驶向地狱的航程中,唯一可称道的地方。
但这种“安全”,建立在绝对的国家暴力与控制之上,反而让人更深地感受到个体的无力。
第六十三天。
许羽走出分配给“特输卒”的、位于船舱底层的狭窄通铺,顺着吱呀作响的木梯爬上甲板透气。
船上等级分明,泾渭分明。
他们这些“特输卒”——包括各地征发的“好手”、归化的“特等”胡人、以及一些身份特殊的刑徒兵。
通常被集中安排在几条船上,与正儿八经的、出身关中或老秦地的“正卒”分开管理。
这是防范,也是隔离。
许羽所在的这条船,大半都是这类“特殊人才”。
阿提拉、兀术也在不远处,沉默地擦拭着自己的弓箭,眼神警惕地扫过周围。
在那些真正的、拥有完整秦人身份的士卒眼里,他们这些人或许是颇有价值的“资产”(战斗力),但更是难以融入的“异类”,是身份低一等的存在。
没有尊严,也不被信任,如同工具。
这种感觉,让许羽想起前世某些现象。
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